Texte et images: Miles D.

J’ai construit Le Water Rat en 2003: Rat d'eau/Water rat

C’était une construction compliquée et difficile : strip planking puis deux couches de placage diagonal : voir www.whisstock.com  – sail boat plans – open boats - #055 – here is a short slide show of Le Rat d’Eau in build.

J’ai ajouté la petite cabine en 2013, mais elle n’est pas très spacieuse !!

Texte et photos Bernard B

Samedi 5 Février a eu lieu la régulière session de révision des moteurs et remorques des canots de VAP en prévision des navigations printanières qui s'annoncent...

Au lieu de rester dans le hangar sombre et froid, le soleil nous ayant honoré de sa présence, les soigneurs et les malades sont sortis prendre l’air…

Texte et photos: VAP

C’est encore une fois notre ami David P. qui, prédisant un mois à l’avance un temps estival dans ses feuilles de thé, a organisé cette nouvelle sortie des canots de VAP à La Rochelle.

C’est donc, comme prévu, avec un temps ensoleillé et très calme que plusieurs canots se sont donnés rendez vous à Port Neuf pour naviguer : Beau Merle, Chico Mendes, Le Major, Valentine IV, Water Rat, Kifenlo …

Texte et photos: VAP

Après la théorie, la mise en application….

Nous envisageons un « périple » en Méditerranée l’été prochain et sommes en cours de préparation du bateau. Diverses choses doivent être effectuées, et parmi elles, la réalisation d’une échelle de bord qui nous permettra de profiter de la température agréable de la Grande Bleue.

Texte et photos: VAP

Les petits bateaux de voile-aviron vont aussi sur les rivières. La Sèvres qui se jette dans la baie de l'Aiguillon permet de remonter jusqu'à Niort. La mer occupait le Marais Poitevin il n'y a quelques centaines d'années et naguère encore le port Boinot servait pour l'industrie de la peausserie.

A nouveau en ce début d’automne, les canots de VAP ont rejoint les eaux intérieures : une sortie sur la Sèvre Niortaise a été organisée par Thierry B. qui nous a mené à Niort.

texte Danilus

Vidéos : Foilgate.com et Voile-Magazine

En quelques années les foils sont sortis de leur univers de recherche pour équiper un nombre de plus en plus grand d'engins flottants, des planches à voile aux grands catamarans de course ou les monocoques du tour du monde.

Le monde du voilaviron semblait incorruptible. Heureusement parfois le monde change.